دبیر انجمن خودروسازان ایران ضمن اشاره به مشکلات خودروسازان در سه ماهه ابتدایی سال ۱۴۰۳، از احتمال حضور مجدد خودرو‌های ناقص در پارکینگ آن‌ها در سال جاری خبر داد.

احمد نعمت‎ بخش: شعار سال جهش تولید است، اما به مدیران کل استان‌ها اعلام شده که افزایش بالای ۲۰درصدی ثبت‌سفارش‌ها را قبول نکنند. امسال اگر تامین ارزی هم صورت گرفته، تماما مربوط به تخصیص‌های پارسال بوده است

کشمکش موافقان و مخالفان قیمت‌گذاری دستوری خودرو همچنان ادامه دارد، با این حال سیاستگذار همچنان صلاح را در ادامه این سیاست می‌داند.

احمد نعمت‌بخش: اگر حدود ۹میلیارد دلار به خودروسازان اعم‌از ایران‌خودرو و سایپا و همه خودروسازان بخش خصوصی داده شود، درمجموع می‌توانند ۱.۷میلیون دستگاه خودرو طی سال جاری تولید کنند

نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران به بازار گفت: به وزیر صمت هشدار می دهم اگر ارز مورد نیاز صنعت خودرو بزودی تامین نشود، کارگران خودروسازان بخش خصوصی تعدیل و برنامه تولید سال جاری محقق نخواهد شد.

احمد نعمت‌بخش *

دبیر انجمن خودروسازان با اشاره به تصمیم اخیر سازمان استاندارد در تغییر شاخص‌های کیفی خودرو‌ها اظهار کرد: ما مخالف این موضوع نیستیم بلکه درخواست ما این است که مسئولیت تدوین استاندارد جدید خودرو‌ها را به فعالان این صنعت واگذار کنند. انجام این کار سبد محصولات خودروسازان را محدود و قیمت آن‌ها را افزایش می‌دهد.

احمد نعمت‌بخش *

دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: خودروسازان ۵۰هزار میلیارد تومان به قطعه‌سازان بدهی دارند.

احمد نعمت بخش ادامه داد حضور شورای رقابت در پروسه تعیین قیمت محصولات شرکت های خودروساز بشترین آسیب را به صنعت خودرو وارد کرده است و سبب شد تا خودروسازان در باتلاق زیان دهی گرفتار شوند.

رکنا اقتصادی:دبیر انجمن خودروسازان از موافقت دولت با افزایش قیمت کارخانه ای خودرو خبر داد. احمد نعمت بخش گفت دولت به سیاست گذار خودرویی مجوز داده تا بر اساس محاسبات سازمان حمایت و ابلاغ آن توسط وزیر صمت موافقت کرده است.

فعلاً تغییر قیمت خودرو در دستور کار وزارت صنعت نیست و اعلام اظهارات غیر کارشناسی از موافقت دولت با افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو نادرست است.

قیمت خودرو در 403 متعادل می‌شود اما مشروط؛ احمد نعمت‌بخش از نام‌های در صنعت خودرو، تجربه‌اندوزی در بخش دولتی و بخش خصوصی شروط تعادل قیمت خودرو در سال 403

نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران به بازار گفت: تا پایان سال جاری یک میلیون و ۳۵۰ هزار دستگاه انواع خودرو تولید خواهد شد، براین اساس ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو کمتر از برنامه وزارت صمت تولید شده است.

شرکت های خودروساز بار دیگر برای جبران زیان انباشته خود سراغ فرمول تجدید ارزیابی می روند. این اقدام در سال های گذشته نیز تکرار شده و نتیجه جز فرو رفتن در باتلاق زیان دهی نداشته و نتوانسته وضعیت مالی خودروسازان را بهبود ببخشد. تجدید ارزیابی در بهترین شرایط همانند مُسکن عمل کرده است.

دبیر انجمن خودروسازان ضمن اشاره به کاهش تولید خودرو‌های سواری ایرانخودرو و سایپا در ۱۱ ماهه امسال، تاخیر در تخصیص ارز، افزایش بدهی آن‌ها به قطعه‌سازان و دیگر موارد را به عنوان علل این کاهش تولید برشمرد.

حدود ۱۸ ماه از شهریور ۱۴۰۱ که قرار بود در این تاریخ و بنابر دستور رییس‌جمهور، واگذاری مدیریت دولتی شرکت‌های خودروسازی ایران‌خودرو و سایپا به بخش خصوصی تعیین تکلیف شود، می گذرد و حالا با نزدیک شدن به پایان سال ۱۴۰۲ نه تنها این دستور عملی نشده که شنیده‌ها حاکی از خیز دولت برای تغییر یکی از مدیران‌عامل …

احمد نعمت‌بخش از مدیران با سابقه‌ی صنعت خودرو و سکاندار انجمن خودروسازان می‌گوید: برای بهبود وضعیت این صنعت باید با دنیا ارتباط داشته باشیم. این پیشکسوت صنعت خودرو شواهدی را ارائه می‌‎دهد دال بر اینکه صنعت خودرو آلوده به عوام فریبی، تصمیمات غیرکارشناسی و لابی گری شده است.